Il redattore esecutivo di Automotive News Jimmy Butters parla dell’espansione degli scioperi UAW e del loro impatto sugli acquirenti di automobili.
Lo sciopero degli United Auto Workers contro Ford, General Motors e Stellantis è entrato in una “nuova fase” raggiungendo il limite di un mese, ha detto venerdì il massimo leader del sindacato.
Durante il suo discorso settimanale ai membri, il presidente della UAW Shawn Fain non ha chiesto scioperi in altri stabilimenti, ma ha affermato che altri scioperi potrebbero verificarsi in qualsiasi momento, non solo il venerdì come è avvenuto nelle prime settimane di sciopero.
Sciopero dei lavoratori della United Auto durante un picchetto presso uno stabilimento della General Motors Lansing Delta a Delta Township, Michigan, il 29 settembre 2023. (Reuters/Rebecca Cook/Immagini Reuters)
Il sindacato aveva già dimostrato l’aggiustamento della sua strategia all’inizio della settimana quando aveva ordinato la chiusura dello stabilimento Ford di autocarri del Kentucky a Louisville, una mossa a sorpresa che la casa automobilistica aveva condannato.
Il presidente della UAW che indossava la maglietta “Eat the Rich” è tra il 5% dei più ricchi
“Pensavano di aver capito le cosiddette regole del gioco, così abbiamo cambiato le regole, e ora c’è solo una regola: pony,” ha detto Fine venerdì delle case automobilistiche di Detroit. “Siamo a un punto di questo processo in cui stiamo cercando solo una cosa: un accordo, un accordo provvisorio”.
Sean Fine, presidente della United Auto Workers, parla alla folla durante una manifestazione della UAW a Detroit il 15 settembre 2023. (Emily Elconen/Bloomberg tramite Getty Images/Getty Images)
La leadership della UAW ha deciso di scioperare nello stabilimento Ford nel Kentucky mercoledì dopo l’incontro con il gruppo negoziale dell’azienda presso la sua sede, ha detto Fine. Secondo Finn, la Ford si è rifiutata di offrire di più nella sua ultima proposta, così il sindacato ha invitato gli 8.700 lavoratori dello stabilimento a ritirarsi.
| nastro | protezione | scorso | Cambia | % i cambiamenti |
|---|---|---|---|---|
| F | Ford Motor Company | 11.81 | -0,19 | -1,58% |
| GM | Azienda automobilistica generale | 29.67 | -0,65 | -2,14% |
| STLA | Stellantis Nevada | 19.68 | -0,09 | -0,43% |
“Non stiamo scherzando”, ha detto Fine ai membri del sindacato. Ha aggiunto: “I negoziati richiedono l’azione di entrambe le parti. Se non sono pronte ad agire, daremo loro una spinta in una lingua che capiscono. Dollari e centesimi”.
Le case automobilistiche statunitensi stanno licenziando centinaia di lavoratori mentre crescono gli effetti dello sciopero della UAW
La UAW ha lanciato uno sciopero simultaneo ma limitato contro Ford, GM e Stellantis il 15 settembre, iniziando con uno stabilimento presso ciascuna casa automobilistica. Il sindacato ha gradualmente esteso lo sciopero ad altre fabbriche.
Più di 33.000 dei 150.000 lavoratori sindacalizzati impiegati dalle Tre Grandi sono in sciopero.
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Finora, lo sciopero è costato all’economia statunitense più di 5,5 miliardi di dollari e ha portato a migliaia di licenziamenti presso le case automobilistiche e i loro fornitori a causa della chiusura di stabilimenti di assemblaggio vitali.
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