L’attacco a sorpresa della UAW potrebbe “forzare la mano a Ford”
Mercoledì sera gli United Auto Workers hanno prolungato il loro sciopero e ciò potrebbe significare problemi per Ford.
Rapporti Pras Subramanian di Yahoo Finance
La UAW ha descritto un attacco non pianificato al vasto stabilimento di autocarri Ford del Kentucky come una massiccia escalation perché quell’impianto produce i camion super-duty F-250 e F-550 della Ford, il SUV Expedition e il SUV Lincoln Navigator. Mentre l’F-150 più venduto è stato recuperato, afferma Ford, lo stabilimento di autocarri del Kentucky Responsabile di 25 miliardi di dollari In entrate annuali.
IL Lo ha affermato l’UAW in un comunicato Lo sciopero è stato indetto alla Kentucky Truck dopo che Ford “ha rifiutato di intraprendere ulteriori azioni negoziali”, segnando una nuova fase per gli scioperi in piedi. “Se non riescono a capirlo, dopo quattro settimane, la chiusura di questo stabilimento molto redditizio da parte di 8.700 lavoratori li aiuterà a capire”, ha detto Fine.
La risposta di Ford è arrivata rapidamente mercoledì sera: la casa automobilistica ha definito l’ultima mossa della UAW “selvaggiamente irresponsabile”, ma non sorprendente. L’azienda ha aggiunto che lo sciopero alla Kentucky Truck “porta gravi conseguenze per la nostra forza lavoro, i fornitori, i concessionari e i clienti commerciali”.
L’UAW conta 8.700 lavoratori dei camion del Kentucky. Ma i funzionari Ford hanno affermato che l’effetto a catena del camion del Kentucky influenzerebbe dozzine di altre operazioni e fornitori Ford, che impiegano circa 100.000 lavoratori.
L’impatto finanziario e il punto dolente di questa mossa sono significativi.
“Prendere di mira lo stabilimento di autocarri Ford del Kentucky ha un impatto su alcuni dei prodotti più costosi che producono, incluso il SuperDuty, che viene venduto fino a $ 100.000”, ha detto a Yahoo Finance Sam Fiorani, un esperto del settore automobilistico presso AutoForecast Solutions (AFS). “Espandere lo sciopero a questa struttura ha lo scopo di forzare Ford e portarli al tavolo più velocemente”.
Fiorani, la cui azienda monitora la produzione di veicoli e la produttività delle fabbriche in tutto il mondo, afferma che i profitti dei veicoli del Kentucky potrebbero facilmente raggiungere i 10.000 dollari per unità, rendendoli tra i veicoli più importanti nel portafoglio di prodotti Ford.
“È anche un’opportunità intersettoriale per dire a GM e Stellantis di intensificare il loro gioco, altrimenti i loro modelli grandi e redditizi verranno presi di mira”, ha affermato Fiorani.
“Devoto esploratore. Pluripremiato sostenitore del cibo. Esasperante umile fanatico della tv. Impenitente specialista dei social media.”
More Stories
Wall Street si ritira dai record dopo che il Dow Jones ha superato brevemente i 40.000 punti
“Grand Theft Auto 6” uscirà nell’autunno 2025, guadagni Take-Two
5 cose da sapere prima dell’apertura delle Borse di giovedì 16 maggio