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Entrate Delta Air Lines (DAL) Q1 2022

Entrate Delta Air Lines (DAL) Q1 2022

Il volo Delta Airlines Airbus A-350 DL40 per Los Angeles parte dall’aeroporto internazionale Kingsford Smith di Sydney, in Australia, il 26 luglio 2021.

James D. Morgan | Getty Images

Delta Airlines Si aspetta di tornare a guadagnare in questo trimestre a causa dell’aumento delle prenotazioni – e Commissioni – Aiuta a compensare l’aumento dei costi del carburante.

Le azioni sono aumentate di oltre il 6% nel mercato libero dopo l’annuncio della compagnia aerea Risultati. Ai concorrenti piace American Airlines E Compagnie aeree uniteNessun rapporto è aumentato la prossima settimana.

La compagnia aerea ha dichiarato mercoledì che i ricavi unitari raddoppieranno nel secondo trimestre rispetto al 2019 e che le vendite totali si riprenderanno al 97% delle vendite generate tre anni prima della domanda di viaggi che ha causato il disastro del governo.

La compagnia aerea con sede ad Atlanta ha dichiarato nel suo comunicato sugli utili del primo trimestre che Delta sta aumentando i suoi orari di viaggio e prevede di volare l’84% dei suoi livelli di capacità entro il 2019 in questo trimestre.

Le compagnie aeree devono far fronte a prezzi del carburante e altri costi più elevati. Stati Uniti domestici Le tariffe aeree sono aumentate del 20% il mese scorso Rispetto al 2019, secondo i dati Adobe, dopo due anni di contagio è segno che i viaggiatori sono pronti a pagare di più.

Delta prevede che i suoi costi aumenteranno del 17% nel secondo trimestre, carburante escluso, poiché continua ad assumere per aumentare la capacità di volo e soddisfare la domanda.

Ecco come si è comportato il delta nel primo trimestre, più di quanto previsto dagli analisti, secondo le stime medie elaborate da Refinitiv:

  • Perdita rettificata per azione: Previsto a $ 1,23 e $ 1,27.
  • Reddito: Sono previsti 9,35 miliardi di dollari e 8,92 miliardi di dollari.
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Il vettore ha registrato una perdita netta di 940 milioni di dollari di ricavi per 9,35 miliardi di dollari nei primi tre mesi di quest’anno, superando gli 8,92 miliardi di dollari di vendite previste da Refinitive. Le vendite sono diminuite dell’11% dal 2019.

I portatori stanno confrontando i risultati con il 2019 per mostrare le loro prestazioni di recupero e pre-infezione.

La bolletta del carburante di Delta è aumentata del 6% dal 2019 a 2,09 miliardi di dollari, nonostante un calo della capacità del 17%. Secondo Platz, i prezzi dei carburanti per aerei sono più che raddoppiati nell’ultimo anno e sono aumentati del 50% dall’inizio dell’anno.

“Man mano che la nostra preferenza per il marchio e la domanda aumentano, stiamo recuperando con successo i prezzi del carburante più elevati, guidando la nostra visione di un margine operativo rettificato dal 12 al 14% e un forte flusso di cassa libero nel trimestre di giugno”, ha affermato il CEO Ed Bastian in un comunicato stampa.

A gennaio, Delta ha previsto perdite nel primo trimestre quando i nuovi casi del governo hanno raggiunto il picco. Una volta rettificato, Delta ha registrato una perdita di $ 1,23 per azione, leggermente migliore della perdita rettificata di $ 1,27 prevista dagli analisti.

La compagnia aerea ha affermato che anche altre aree della sua attività sono migliorate. Ha raccolto 1,2 miliardi di dollari American Express Le partnership con carte di credito sono aumentate del 25% rispetto allo stesso trimestre del 2019, mentre la spesa è aumentata del 35% rispetto a tre anni fa. I ricavi del primo trimestre della sua raffineria sono stati di $ 1,2 miliardi, rispetto ai $ 48 milioni di tre anni fa.

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Il trimestre delta si è concluso con un flusso di cassa di $ 12,8 miliardi.

I dirigenti Delta chiameranno ET alle 10:00 per discutere i risultati con analisti e media.