La BMW presenta un’auto elettrica per competere con Tesla e BYD della Cina

BMW AG ha presentato il primo prototipo della sua futura gamma di auto elettriche, dando inizio a una nuova fase nella lotta per raggiungere Tesla Inc. E difendere le vendite nel suo mercato più importante, la Cina.

La concept car Vision Neue Klasse, che sarà esposta al salone IAA di Monaco della prossima settimana, getta le basi per i veicoli elettrici dedicati della BMW, la cui introduzione è prevista per il 2025, proprio nel momento in cui Mercedes-Benz Group AG presenta i suoi nuovi veicoli elettrici a batteria. Modelli. Problemi software hanno ritardato progetti simili di Volkswagen, ritardando i principali veicoli Porsche e Audi.

Con l’elegante coupé, la BMW rompe con una tradizione decennale di prestazioni principalmente pubblicitarie come “macchine da guida per eccellenza”. Invece, promuove un display digitale che viene visualizzato su tutta la larghezza del parabrezza, nonché un software in grado di gestire comandi vocali e gesti delle mani. La mossa è un segnale per i clienti in Cina, che si rivolgono sempre più a marchi locali come BYD Co. e Nio Inc. Che era meglio costruire veicoli elettrici con strumenti adatti ai gusti locali.

Il CEO Oliver Zipse ha affermato che l’Hotel Neue Klasse “stabilisce il nostro percorso per i prossimi decenni”.

BMW, Mercedes e Audi hanno a lungo dominato le vendite di auto premium con motore a combustione in Cina, ma sono state ostacolate dal rapido passaggio del paese ai veicoli elettrici.

BYD quest’anno ha superato VW come casa automobilistica più venduta in Cina, e Mercedes ha tagliato i prezzi per la sua berlina elettrica di punta alla fine dello scorso anno dopo vendite deludenti. Si prevede che i veicoli elettrici e ibridi costituiranno il 90% del più grande mercato automobilistico mondiale entro la fine di questo decennio, aumentando l’urgenza per i marchi premium occidentali di accelerare la propria offerta. Anche la guerra dei prezzi avviata da Tesla in Cina ha aumentato la pressione.

BMW sta crescendo in Cina, soprattutto nei veicoli elettrici, e la casa automobilistica non è toccata dalla guerra dei prezzi grazie alla sua posizione nel segmento premium, ha detto Zipse ai giornalisti sabato a Monaco. Ha aggiunto che la Neue Klasse sarebbe più redditizia dell’attuale gamma di auto alimentate a batteria dell’azienda.

I modelli Neue Klasse di fascia alta della BMW avranno un’autonomia fino a 800 chilometri (497 miglia) e si caricheranno dal 10% all’80% in meno di mezz’ora, numeri che probabilmente non li renderanno i migliori della loro categoria. L’anno scorso, un prototipo elettrico Mercedes ha percorso più di 1.000 chilometri con una singola carica.

Ma la BMW è ancora al secondo posto in Cina per quanto riguarda le caratteristiche tecniche delle sue auto, secondo un recente sondaggio tra i consumatori condotto dalla società di consulenza AlixPartners. La BMW era dietro Zeekr di Geely ma davanti a Xpeng, Tesla e VW.

Nonostante la nuova attenzione alle funzionalità digitali, la BMW non abbandonerà del tutto la tradizione del marchio. Mentre la maggior parte delle auto elettriche al giorno d’oggi offre un’accelerazione vivace, secondo Zipse la Neue Klasse sarà più divertente da guidare a velocità più elevate rispetto a molti concorrenti.

(Ad eccezione del titolo, questa storia non è stata modificata dallo staff di NDTV ed è pubblicata da un feed sindacato.)