L'esercito americano ha iniziato a costruire una nave umanitaria galleggiante a Gaza

Giovedì il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito ha iniziato la costruzione di una chiatta galleggiante e di una pista per gli aiuti umanitari al largo della costa di Gaza che, una volta completata, aiuterà gli operatori umanitari a consegnare due milioni di pasti al giorno ai residenti dell'enclave, hanno detto funzionari del Dipartimento della Difesa.

L'addetto stampa del Dipartimento della Difesa, Magg. Gen. Patrick S. Ha detto Ryder. La costruzione ha lo scopo di consentire agli aiuti umanitari di aggirare le restrizioni israeliane sul trasporto terrestre nell'area assediata.

Il generale Ryder ha affermato che i funzionari della difesa si aspettano che il programma, ordinato dal presidente Biden all’inizio del mese scorso, venga completato entro l’inizio del mese prossimo. La struttura comprende una piattaforma marittima per trasferire gli aiuti dalle navi e una nave galleggiante per portare gli aiuti a terra.

Le agenzie umanitarie hanno accolto con favore il piano, che integrerà le forniture umanitarie che l'esercito americano sta inviando a Gaza. Ma gli operatori umanitari dicono, e i funzionari della difesa lo ammettono, che la rotta marittima non è un sostituto adeguato delle linee terrestri. Tali flussi di aiuti sono diminuiti drasticamente quando è iniziata la guerra, sei mesi fa, e si sono ripresi solo parzialmente.

Alcuni funzionari militari statunitensi hanno anche espresso in privato preoccupazioni per la sicurezza riguardo al piano, e il generale Ryder ha detto che l'esercito stava esaminando un attacco di mortaio mercoledì che avrebbe causato lievi danni a un'area in cui dovevano essere effettuati alcuni lavori di spedizione. Tuttavia, ha detto che le forze americane non hanno iniziato a muovere nulla nell'area durante gli attacchi di mortaio.

Una nave galleggiante è in costruzione accanto a una nave militare al largo delle coste di Gaza. Le navi da guerra sono grandi e trasportano legname, quindi dispongono di forze di sicurezza armate, soprattutto quando si trovano nel raggio d'azione della Striscia di Gaza, hanno detto funzionari della sicurezza.

È probabile che la carestia raggiunga Gaza entro la fine di maggio, hanno affermato le Nazioni Unite.

Gli operatori umanitari hanno descritto lunghe ispezioni dei camion, tempi di attraversamento limitati e interruzioni ai valichi di frontiera a causa delle proteste degli israeliani, e hanno sottolineato la difficoltà di distribuire gli aiuti all'interno di Gaza. Funzionari israeliani hanno negato di aver interferito con la consegna degli aiuti, affermando che le Nazioni Unite e i gruppi umanitari sono responsabili di eventuali ritardi.

Gli alti funzionari dell'amministrazione Biden e quelli militari hanno dettagliato un piano complesso in una chiamata del Pentagono con i giornalisti giovedì pomeriggio, spiegando come la nave e la pista verranno assemblate e come dovrebbero funzionare. Gli ingegneri dell'esercito stanno costruendo la struttura a bordo di navi militari nel Mediterraneo orientale. Giovedì è iniziato l'assemblaggio in mare delle parti chiave della nave, ha detto un funzionario.

I funzionari di Biden insistono sul fatto che le consegne degli aiuti del Pentagono possono essere effettuate tramite navi galleggianti senza l’intervento americano a terra a Gaza. I funzionari hanno descritto un complesso sistema di navette attraverso il quale gli aiuti sarebbero stati caricati a bordo di navi militari a Cipro e trasportati su una piattaforma galleggiante in mare: un approdo.

L'acronimo militare del Pentagono per il programma è J-LOTS, che sta per Joint Over-the-Shore Logistics.

Una rotta via terra via mare è diversa da una nave galleggiante, dove gli aiuti possono essere inviati a Gaza. Un'unità del genio militare israeliano ancorerà la nave galleggiante al largo della Striscia di Gaza, ha detto ai giornalisti un alto funzionario del Pentagono.

Si prevede che le navi navetta gestite dalle agenzie umanitarie, dalle Nazioni Unite o da altri paesi trasporteranno gli aiuti sulla nave galleggiante, dove saranno caricati su camion gestiti da “terzi”, ha detto il funzionario. Ha rifiutato di identificare la terza parte.

Israele sta dedicando uno squadrone per garantire la sicurezza delle truppe statunitensi e supportare il personale che lavora sulla nave, ha detto il funzionario.

Si prevede che la mossa porterà assistenza sufficiente per circa 90 camion al giorno, che aumenteranno a 150 camion al giorno quando il sistema raggiungerà la piena capacità operativa, ha detto il funzionario.