Hertz fa male i calcoli sul ripensamento della flotta di veicoli elettrici e prevede di tagliare i costi

(Bloomberg) — Hertz Global Holdings Inc. sta cercando di… Tagliare i costi dopo aver battuto le stime degli analisti per il quarto trimestre vendendo la sua flotta di auto elettriche appartenenti a Tesla Inc.

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Il colosso dell'autonoleggio ha riferito martedì di aver registrato una perdita rettificata di 1,36 dollari per azione, peggiore della perdita di 76 centesimi prevista dagli analisti per questo trimestre, passando da un profitto di 70 centesimi nel trimestre precedente e un profitto di 50 centesimi un anno fa.

Questo declino nella zona rossa arriva dopo la decisione dell’azienda di scaricare 20.000 auto elettriche Tesla, ovvero circa un terzo della sua flotta elettrica, affermando di aver perso denaro noleggiandole. Hertz prevede inoltre di tagliare 250 milioni di dollari in altri costi, che potrebbero includere licenziamenti, con una ristrutturazione completa che dovrebbe mostrare risultati migliori a partire dalla seconda metà, ha detto il CEO Stephen Scherr in un'intervista.

“Chiaramente la società ha avuto una maggiore esposizione ai veicoli elettrici rispetto a dove ci ha portato il mercato”, ha affermato Shear. “La decisione che abbiamo preso nel quarto trimestre di passare ai veicoli elettrici ci prepara per un anno di transizione realizzabile. Nel 2025 emergeremo come un'azienda migliore.

Per saperne di più: Hertz vende 20.000 auto elettriche in cambio di auto a gas

Martedì alle 9:35 a New York le azioni della società sono scese del 5%. Le azioni Hertz sono scese del 21% quest'anno fino alla chiusura di lunedì.

La correzione di rotta di Hertz sui veicoli elettrici è un duro colpo per Scherr e la strategia dell’azienda di diventare uno dei primi ad adottare i veicoli elettrici. La mossa è stata minata dall’aumento dei costi di riparazione, da una serie di tagli di prezzo da parte di Tesla e da un rallentamento a livello di settore nella crescita delle vendite di modelli elettrici a batteria.

La società ha avviato un piano di 12 mesi per vendere 20.000 veicoli Tesla, con un conseguente addebito di 245 milioni di dollari lo scorso anno. Nel lungo termine, i veicoli elettrici saranno la direzione di viaggio, ma al momento non tutti i consumatori sono pronti a fare questo cambiamento, ha detto Shear.

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Se Hertz venderà più Tesla l'anno prossimo e acquisterà nuovi veicoli elettrici dipenderà dalla domanda sia presso l'ufficio di noleggio che nel mercato automobilistico, ha affermato.

“Hertz ha acquistato più veicoli elettrici di quanto la domanda a breve termine garantisca”, ha affermato. “Siamo nel settore dei beni di consumo. Il nostro obiettivo è fornire facilità d'uso. Nella misura in cui alcune persone trovano i veicoli elettrici difficili da usare e non sono un veicolo comodo come altri, stiamo offrendo alle persone una scelta .

Shear ha affermato che i tagli ai costi di Hertz saranno globali, prendendo in considerazione l'organico, l'esame delle sedi aziendali e possibilmente la chiusura di alcune sedi che non soddisfano le aspettative di profitto.

L'azienda ha subito pressioni in altri settori. Shear ha affermato che i prezzi delle auto usate sono diminuiti del 10% in questo trimestre, portando i valori unitari della sua flotta di benzina a 350 dollari per auto al mese, rispetto ai 282 dollari del terzo trimestre dello scorso anno.

Anche i tassi di interesse hanno colpito gli utili. Gli interessi passivi sulla flotta di Hertz sono aumentati a 91 dollari per veicolo nel quarto trimestre, rispetto ai 55 dollari per veicolo del quarto trimestre del 2022.

Hertz ha riportato un fatturato trimestrale di 2,18 miliardi di dollari, ampiamente in linea con le aspettative degli analisti di 2,16 miliardi di dollari.

(Aggiornamenti con le mosse di coinvolgimento nel quinto paragrafo.)

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