Febbraio 28, 2024

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Le azioni di Spirit Airlines crollano dopo che il giudice ha bloccato la fusione di JetBlue

Le azioni di Spirit Airlines crollano dopo che il giudice ha bloccato la fusione di JetBlue

Joe Cavaretta/Sun Sentinel della Florida meridionale/Tribune News Service/Getty Images

Aerei di linea Spirit Airlines sulla pista dell'aeroporto internazionale di Fort Lauderdale Hollywood il 26 dicembre 2023.


New York
CNN

Martedì le azioni di Spirit Airlines sono scese del 47% dopo che un giudice federale di Boston si è pronunciato contro la proposta di acquisizione da 3,8 miliardi di dollari di JetBlue della compagnia aerea scontata.

La sentenza ha delineato una serie di preoccupazioni, tra cui l'aumento delle tariffe per i volantini, uno sconto in particolare per i clienti di Spirit e un debito significativo con JetBlue. (JBLU).

JetBlue e Spirit hanno detto alla CNN di non essere d'accordo con la sentenza.

“Continuiamo a credere che la nostra combinazione sia una grande opportunità per aumentare la concorrenza e la scelta tanto necessarie offrendo tariffe più basse e un servizio migliore a più clienti in più mercati, migliorando al contempo la nostra capacità di competere con più vettori statunitensi”, hanno affermato JetBlue e Spirit. . Una dichiarazione congiunta via e-mail alla CNN. “Stiamo rivedendo la decisione della corte e valutando i nostri prossimi passi come parte del processo legale.”

Martedì le azioni JetBlue sono aumentate del 4,9% nel late trading.

Il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha intentato una causa a marzo per bloccare l’accordo, per la prima volta Da più di 20 anni Il governo ha cercato di bloccare la fusione delle compagnie aeree americane.

Da quando è entrato in carica, l’amministrazione Biden ha sostenuto, in particolare, una maggiore concorrenza tra le imprese Industria aeronautica, per ridurre la spesa dei consumatori. lo spirito (salva)con quello Modello di business con tariffe base basse Fa pagare ai clienti un extra per tutto, compresi i bagagli a mano, spingendo i principali vettori a offrire una percentuale dei loro posti a prezzi molto più bassi.

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“La sentenza di oggi è una vittoria per decine di migliaia di passeggeri che avrebbero dovuto affrontare tariffe più alte e meno scelte se la fusione proposta tra JetBlue e Spirit fosse stata autorizzata ad andare avanti”, ha affermato il procuratore generale Merrick Garland in una nota. Il martedì. “Il Dipartimento di Giustizia continuerà a far rispettare in modo aggressivo le leggi antitrust nazionali per proteggere i consumatori americani”.

JetBlue ha sostenuto che l'accordo creerebbe un nuovo e più forte concorrente per le quattro grandi compagnie aeree, senza abbassare le tariffe.

Prima che questo accordo fosse annunciato, l’industria aeronautica statunitense aveva attraversato più di 20 anni di fusioni e consolidamenti. 10 principali compagnie aeree nel 1999 Fusa in quattro principali compagnie aeree – American Airlines, United, Delta Air Lines e Southwest Airlines – attraverso una serie di accordi, spesso conclusi nell’ambito di procedure fallimentari. Questi quattro maggiori vettori rappresentano l'80% del traffico aereo del paese.

Queste fusioni hanno portato a un settore aereo statunitense più redditizio, ma a una minore scelta per i viaggiatori aerei statunitensi, con il potenziale risultato di tariffe più elevate.

L’amministrazione Biden ha adottato un approccio più aggressivo nella lotta contro fusioni e acquisizioni, anche nel settore aereo. Prima dell’accordo, ha intentato una causa federale sfidando l’alleanza tra American e JetBlue nel nord-est degli Stati Uniti. Quell’alleanza è andata in pezzi dopo che JetBlue ha cercato di ottenere l’approvazione per acquistare Spirit.

L’accordo JetBlue per Spirit, ora bloccato, è arrivato dopo che JetBlue ha superato una proposta di fusione tra Spirit e un’altra compagnia aerea scontata, Frontier Airlines. La direzione di Spirit inizialmente ha sostenuto l’accordo Frontier, sollevando la possibilità che le autorità di regolamentazione bloccassero l’accordo con JetBlue. Ma dopo che gli azionisti di Spirit hanno rifiutato l’accordo meno redditizio con Frontier, il management di Spirit ha invertito la rotta e ha accettato un accordo con JetBlue.

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Si sta cercando ora un'altra fusione nell'industria aeronautica statunitense, che è stata proposta Accordo da 1,9 miliardi di dollari Per collegare Alaska Airlines e Hawaiian Airlines.

Martedì pomeriggio le azioni di Hawaiian Holdings sono scese del 2%.

Spirit è il leader del mercato delle compagnie aeree a basso costo, con tariffe molto basse che i passeggeri pagano per eventuali extra, compresi i bagagli a mano. Sebbene questo approccio abbia spinto le principali compagnie aeree della nazione a offrire un numero limitato di posti in classe “economica di base” sui loro aerei con una struttura tariffaria uniforme, ha costantemente reso Spirit una compagnia aerea con un basso indice di soddisfazione del cliente e oggetto di battute. alla televisione di mezzanotte.