Le azioni salgono in mezzo al diluvio di utili, mentre emergono le grandi aziende tecnologiche: le notizie di oggi sul mercato azionario

GM tira lo sterzo in mezzo agli scioperi automobilistici

Martedì le azioni GM sono rimaste sostanzialmente invariate dopo che la società ha riportato i risultati del terzo trimestre.

Pras Subramanian di Yahoo Finance riporta:

Sullo sfondo delle dolorose trattative contrattuali con la United Auto Workers (UAW), martedì General Motors (GM) ha riportato ricavi e utili del terzo trimestre, ma ha ritirato le previsioni per il 2023 a causa dell’incertezza su uno sciopero dei lavoratori.

Paul Jacobson, direttore finanziario di GM, ha dichiarato che la società ha ritirato la previsione sugli utili precedentemente annunciata, pari a 12-14 miliardi di dollari di utili prima degli interessi e delle tasse (EBIT) e un utile netto attribuibile agli azionisti di 9,3 miliardi di dollari.

Per il terzo trimestre, GM ha registrato un fatturato totale di 44,13 miliardi di dollari (rispetto alla stima di 43,01 miliardi di dollari), con un aumento del 5,4% rispetto a un anno fa. Sul fronte della redditività, GM ha riportato un utile per azione rettificato di 2,28 dollari per azione (rispetto a 1,84 dollari previsti), con un utile netto di 3,06 miliardi di dollari.

Jacobson ha anche affermato che gli scioperi, iniziati a metà settembre, sono costati alla casa automobilistica quasi 800 milioni di dollari in profitti al lordo delle imposte a causa della perdita di produzione di veicoli, di cui 200 milioni di dollari nel terzo trimestre.

Oltre a colpire gli stabilimenti GM di Wentzville, Missouri, e Lansing, Michigan, la UAW sta colpendo tutti i centri di distribuzione e ricambi GM, ostacolando la capacità della casa automobilistica di fornire assistenza ai veicoli dei clienti e fornire componenti ad altri impianti di assemblaggio. Lunedì mattina, UAW Ha ampliato gli scioperi dei lavoratori presso la concorrente della General Motors, Stellantisattirando più di 6.000 lavoratori dallo stabilimento altamente redditizio di autocarri Ram di Stellantis a Sterling Heights, Michigan.

All’inizio di questo mese, GM lo ha notato Potrebbero volerci 200 milioni di dollari agli utili del terzo trimestre a causa dello sciopero in corso. L’analista di JPMorgan Ryan Brinkman ha stimato che GM probabilmente perderebbe 21 milioni di dollari al giorno a causa della chiusura delle fabbriche e dei centri di distribuzione dei ricambi.

GM sta inoltre adeguando i suoi investimenti nei veicoli elettrici. La settimana scorsa, GM ha dichiarato che stava ritardando l’espansione dei suoi camion per veicoli elettrici, ritardando la conversione del suo stabilimento di camion per veicoli elettrici alla fine del 2025 per “gestire meglio gli investimenti di capitale allineandosi con l’evoluzione della domanda di veicoli elettrici”.

“Stiamo anche moderando l’accelerazione della produzione di veicoli elettrici in Nord America per proteggere i nostri prezzi, adeguarci alla crescita più lenta della domanda a breve termine e implementare efficienze ingegneristiche e altri miglioramenti che renderanno la produzione dei nostri veicoli meno costosa e più redditizia”. Lo ha affermato l’amministratore delegato Mary Barra nella sua lettera agli azionisti.