Aprile 27, 2024

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Perché Wall Street è cauta dopo l’enorme rally per iniziare il 2023 »

Perché Wall Street è cauta dopo l’enorme rally per iniziare il 2023 »

Le azioni di Tesla (TSLA) sono aumentate durante la prima metà dell’anno, inducendo un certo numero di analisti a inclinare il rally del produttore di auto elettriche verso i massimi storici.

Domenica scorsa, l’analista di Goldman Sachs Mark Delaney è diventato il terzo analista di Wall Street a declassare Tesla in meno di una settimana.

Delaney ha declassato Tesla da Buy a Neutral aumentando l’obiettivo di prezzo da $ 185 a $ 248. La mossa di Delaney riflette un tema comune nei tagli: le azioni Tesla sono andate bene ed è difficile pensare di poterlo fare meglio per chiudere l’anno.

“Riteniamo che il titolo ora rifletta meglio la nostra visione positiva a lungo termine del potenziale di crescita della società e della posizione competitiva dopo il significativo rialzo da inizio anno”, ha scritto lunedì in una nota l’analista di Goldman Sachs Mark Delaney.

Adam Jonas di Morgan Stanley ha detto semplicemente: “Non ho visto un rally del 111% dall’inizio dell’anno”. È una posizione comprensibile di Jonas dopo che il 2022 ha visto le azioni Tesla scendere di quasi il 70% quando il suo CEO Elon Musk ha acquistato la società di social media e il produttore di veicoli elettrici ha iniziato a perdere quote di mercato a favore dei rivali.

Anche Dan Ives, amministratore delegato di Wedbush Securities, un vecchio toro di Tesla, è entrato nel 2023 con scetticismo. Ha abbassato il suo obiettivo di prezzo da $ 250 a $ 175 il 22 dicembre 2022 e ha scritto in una nota: “Nello stesso momento in cui Tesla taglia i prezzi e l’inventario inizia a crescere a livello globale di fronte a una possibile recessione globale, Musk è visto come ‘dormiente al volante’ di A Leadership Perspective for Tesla”.

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Nei primi sei mesi dell’anno, il sentimento a favore di Tesla è crollato. La società ha effettuato molteplici tagli di prezzo che la strada ha ritenuto necessari per stimolare la domanda e i risultati del quarto trimestre sono stati migliori del previsto.

Poi è arrivato il nuovo CEO di Twitter, diverse partnership di licenza sovralimentate e il boom delle azioni AI. Tutto combinato per inviare quote superiori al 100% nell’anno.

Tori come Ives sono tornati a suonare la batteria e di recente ho scritto che la casa automobilistica di veicoli elettrici ha costruito una “fortezza di veicoli elettrici”, riferendosi a percorsi di entrate in crescita come una rete di sovralimentazione che ora include partnership con i principali concorrenti come Ford (F), General Motors (GM ) e Rivian (RIVN).

AUSTIN, TX – 31 MAGGIO: Una Tesla Model Y è vista su un parcheggio Tesla il 31 maggio 2023 ad Austin, Texas. La Model Y di Tesla diventa l’auto più venduta al mondo nel primo trimestre del 2023 (Foto di Brandon Bell/Getty Images)

Ma alcuni analisti mettono in dubbio la sostenibilità di alcuni degli attuali driver di crescita. Jonas di Morgan Stanley sottolinea che il movimento azionario positivo relativo all’intelligenza artificiale potrebbe essere una preoccupazione.

“Mentre capiamo perché Tesla stia ricevendo una menzione così seria nella conversazione sull’intelligenza artificiale, pensiamo che la rivalutazione su questo argomento sia nel regno dell’inconfutabile caso toro”, ha scritto Jonas. “La guida autonoma e l’IA generativa sono ancora, a nostro avviso, due aree tecniche molto diverse. Mentre il mercato potrebbe voler inventare l’argomento dell’IA, ci stiamo preparando a svegliarci al suono di un clacson stridente”.

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L’analista di Barclays Dan Levy concorda con Jonas sul fatto che la narrativa dell’IA è probabilmente molto lontana dalle azioni Tesla. Levy ha declassato Tesla da sovrappeso a pari peso il 21 giugno.

“Anche se non siamo sorpresi che il titolo stia partecipando al rally, pensiamo che sarebbe saggio spostarsi in disparte”, ha scritto Levy.

Indica i principali fattori fondamentali che hanno influenzato il titolo prima dell’impennata dell’intelligenza artificiale, come le preoccupazioni sui margini durante i tagli dei prezzi.

Gli investitori cercheranno ulteriori indizi su come la domanda di Tesla risponderà a tali riduzioni di prezzo durante la prossima settimana festiva. Tesla di solito annuncia consegne trimestrali per il secondo trimestre il 2 luglio.

Dopo aver consegnato 422.875 auto nel primo trimestre, gli analisti di Wall Street si aspettano che Tesla effettui 448.599 consegne per il secondo trimestre, secondo i dati di consenso di Bloomberg.

Josh è il corrispondente finanziario di Yahoo.

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