Battaglia per Bakhmut tra Russia e Ucraina: aggiornamenti in tempo reale

L’invasione russa dell’Ucraina ha spinto le nazioni occidentali a fornire a Kiev un elenco sempre crescente di armi mentre cerca di difendersi: armi leggere per armi anticarro, artiglieria e missili per carri armati.

Tali espansioni – in particolare un accordo questo mese per iniziare a fornire carri armati tedeschi e americani all’Ucraina – promettono attrezzature che in precedenza sembravano vietate.

E che dire delle richieste dei funzionari ucraini per alcune delle armi più efficaci dei suoi alleati: aerei militari?

E il capo consigliere di Zelensky, Andriy Yermak, ha suggerito lunedì che l’Ucraina ha iniziato a fare pressioni sui paesi della NATO sulla questione degli aerei da guerra, dice su Telegram Kiev ha ricevuto “segnali positivi” dalla Polonia sui caccia F-16. Polonia, primo difensore Inviando carri armati di fabbricazione tedesca in Ucraina, ha sottolineato che sta coordinando le decisioni sulle armi con altri membri della NATO.

Wopke Hoekstra, il ministro degli Esteri dei Paesi Bassi, un altro membro della NATO, ha recentemente dichiarato ai legislatori olandesi che il governo sarebbe disposto a inviare F-16 di fabbricazione americana se gli Stati Uniti ne autorizzassero il trasferimento.

Tuttavia, lunedì, il presidente Biden ha detto che quando gli è stato chiesto da un giornalista se gli Stati Uniti avrebbero fornito aerei da combattimento F-16, ha detto che non lo avrebbe fatto. La Casa Bianca ha rifiutato di commentare se Biden stesse escludendo completamente l’uso di aerei o semplicemente teletrasportandoli.

Altri leader erano più diretti. Il cancelliere tedesco Olaf Schultz ripetere Di recente Berlino non invierà aerei da combattimento in Ucraina. “Che non stiamo parlando di aerei da combattimento è qualcosa che ho chiarito molto presto, e lo chiarisco anche qui”, ha detto annunciando che la Germania avrebbe inviato carri armati in Ucraina.

Il segretario alla Difesa britannico, Ben Wallace, lunedì ha riconosciuto le domande sull’aereo nelle sue osservazioni ai parlamentari.

“Da quando abbiamo combattuto la battaglia per l’invio di carri armati in Ucraina, la gente si sta comprensibilmente chiedendo quale sarà la prossima capacità”, ha detto. “Quello che sappiamo di tutte queste richieste è che la risposta iniziale è no, ma la risposta finale è sì”.

Wallace ha affermato che la Gran Bretagna seguirà l’andamento delle discussioni tra gli alleati occidentali, ma ha osservato che le decisioni sugli aiuti militari non sono “una questione ad hoc”.

La scorsa settimana, la posizione degli Stati Uniti sembrava resiliente. La portavoce del Pentagono Sabrina Singh. Ha detto allora Non credeva che gli Stati Uniti avessero mai “messo una linea” su quali armi fossero disposti a fornire e affermava che gli Stati Uniti stavano fornendo all’Ucraina significative capacità di difesa aerea.

Ma se i paesi occidentali forniscono velivoli avanzati, l’addestramento dei piloti ucraini sarà un fattore complicato, ha detto, richiedendo “più persone che scendano dal campo di battaglia per imparare un sistema completamente nuovo”.

Se vengono inviati aerei da combattimento, i piloti ucraini non saranno gli unici ad aver bisogno di addestramento. La logistica necessaria per supportare una fetta di velivolo non familiare ai meccanici ucraini, addestrati con attrezzature dell’era sovietica, sarebbe ampia e dispendiosa in termini di tempo.

La domanda è ancora aperta su come verranno utilizzati questi aerei. La proliferazione di missili terra-aria da entrambe le parti ha assicurato che il combattimento aereo e il bombardamento siano rari rispetto alle stridenti battaglie di artiglieria che sono arrivate a definire la guerra.

La fornitura statunitense di missili anti-radar AGM-88 HARM che ha iniziato ad arrivare durante l’estate ha permesso all’aeronautica militare ucraina – composta principalmente da aerei ed elicotteri di epoca sovietica – di lanciare le sue munizioni abbastanza lontano dalle linee del fronte per non farlo. esposto alle difese aeree russe.

La fornitura di nuovi velivoli “ridurrà i danni subiti dall’Ucraina nei confronti dell’aeronautica russa e semplificherà l’uso delle munizioni trasportate dall’aviazione occidentale, ma questa è una questione di priorità inferiore, tutto sommato”, ha affermato Michael Kaufman, direttore della Russian Air Force. Studi presso Michael Kaufman. . CNA, un istituto di ricerca ad Arlington, in Virginia.