Le Filippine affermano che la guardia costiera cinese si è scontrata “deliberatamente” con le sue imbarcazioni

MANILA (Reuters) – Le Filippine hanno accusato lunedì le navi della guardia costiera cinese di essersi scontrate “intenzionalmente” con le loro navi durante una missione di rifornimento in una parte contesa del Mar Cinese Meridionale mentre le relazioni tra l’alleato americano nel sud-est asiatico e Pechino si deteriorano.

Le due parti si sono scambiate le accuse dopo l’ultimo incidente di domenica, il più grave mai avvenuto nelle acque circostanti la contesa Second Thomas Shoal, anche se nessuno è rimasto ferito.

Domenica la Cina ha dichiarato che le imbarcazioni filippine “si sono scontrate gravemente” con le navi della guardia costiera e con i “pescherecci cinesi” che pescavano lì.

L’ambasciata cinese a Manila ha dichiarato lunedì di aver rivolto severe rimostranze alle Filippine per lo “sfondamento” delle sue navi, e ha invitato il governo filippino a smettere di “causare disordini e provocazioni” in mare e a smettere di screditare la Cina attraverso “attacchi infondati”. .” .

Funzionari del Consiglio di sicurezza nazionale filippino, della guardia costiera, del dipartimento degli affari esteri, del dipartimento della difesa e delle forze armate hanno condannato le azioni della guardia costiera cinese.

Gli Stati Uniti, pur sostenendo il loro alleato, hanno espresso ufficialmente la loro preoccupazione in un comunicato che il Ministero degli Esteri cinese ha affermato di aver ignorato i fatti.

Il consigliere per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti Jake Sullivan, in una telefonata con il suo omologo filippino Eduardo Ano lunedì, ha affermato il sostegno degli Stati Uniti a Manila sulla scia dell’incidente, descrivendo le azioni marittime della Cina come “pericolose e illegali”, secondo la Casa Bianca.

Il segretario alla Difesa filippino Gilberto Teodoro ha dichiarato durante una conferenza stampa che “le navi della Guardia costiera cinese e le milizie marittime, in flagrante violazione del diritto internazionale, hanno deliberatamente molestato e ferito” la nave da rifornimento e la nave della Guardia costiera a Manila.

“Si tratta di una grave escalation delle attività illegali condotte dal governo cinese nel Mar delle Filippine occidentali nel totale disprezzo di qualsiasi regola o convenzione del diritto internazionale”, ha detto Teodoro dopo aver partecipato a una riunione sulla sicurezza convocata dal presidente Ferdinand Marcos Jr.

Teodoro ha anche riconosciuto “il sostegno dei nostri alleati e dei paesi che la pensano allo stesso modo come Stati Uniti, Giappone, Australia, Germania, Canada, Paesi Bassi, Regno Unito e Unione Europea nel condannare l’aggressione e le azioni espansionistiche della Cina”.

Ha aggiunto che il Ministero degli Esteri ha convocato l’ambasciatore cinese Huang Xilian “per condannare l’azione sconsiderata e illegale del governo cinese”.

Da quando Marcos è salito al potere nel 2022, le Filippine hanno cercato legami più stretti con il loro tradizionale alleato, gli Stati Uniti, sollevando crescenti lamentele per il comportamento aggressivo della Cina.

In contrasto con la posizione più pro-Cina assunta dalla precedente amministrazione, il governo Marcos ha presentato 122 proteste diplomatiche contro le azioni aggressive della Cina nel Mar Cinese Meridionale.

Questi incidenti includevano tentativi di impedire missioni di rifornimento filippine e l’uso di cannoni ad acqua il 5 agosto

Le missioni di rifornimento regolari sono riservate a un pugno di truppe filippine che vivono a bordo di una vecchia nave da guerra che si incagliò sul Second Thomas Shoal nel 1999 per affermare le pretese di sovranità di Manila.

Il banco disabitato, conosciuto a Manila come Ayongin e Renai Reef in Cina, si trova all’interno della zona economica esclusiva di 200 miglia nautiche delle Filippine ed è strategicamente situato su una delle rotte commerciali più trafficate del mondo.

Medel Aguilar, portavoce dell’esercito filippino, ha detto che l’incidente di domenica è stata la prima volta che navi cinesi sono ricorse alla collisione con barche di rifornimento.

Una foto pubblicata domenica dalla Guardia costiera filippina mostrava tre delle quattro imbarcazioni partecipanti alla missione di rifornimento circondate da sette navi più grandi della Guardia costiera cinese e della milizia marittima.

Domenica la Cina ha descritto le azioni intraprese dalle sue navi della guardia costiera come “professionali e disciplinate” e ha affermato che le navi filippine si erano “introdotte nelle acque del Renai”.

“La Cina non ha giurisdizione, autorità o diritto di condurre alcuna operazione” nella zona economica esclusiva delle Filippine, ha affermato Teodoro.

La Corte permanente di arbitrato dell’Aia ha concluso nel 2016 che le ampie pretese di Pechino sul Mar Cinese Meridionale erano infondate. La Cina insiste nel dire che non accetta alcuna richiesta o azione basata sulla sentenza.

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