SpaceX deve effettuare 63 riparazioni prima di lanciare il suo prossimo veicolo spaziale, secondo gli ordini della FAA.

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Il prossimo gigantesco razzo Starship della SpaceX di Elon Musk si trova su una rampa di lancio nel sud del Texas. Ma venerdì la Federal Aviation Administration ha dichiarato che la compagnia dovrà intraprendere “azioni correttive” prima di rilasciare una licenza di lancio per il secondo volo.

Un numero che riassume tutto: 63 azioni correttive necessarie.

Il primo volo di prova della Starship è stato lanciato con successo il 20 aprile. Dopo pochi minuti, ha iniziato a perdere il controllo e si è concluso con un’esplosione causata dal suo sistema di terminazione del volo, progettato per impedire la caduta dei missili fuori controllo. ad una zona popolata. Il razzo ha raggiunto un’altitudine di 24 miglia sopra il Golfo del Messico, ben al di sotto dell’orbita, anche se i dipendenti di SpaceX hanno stappato champagne per celebrare ciò che il volo era riuscito a realizzare.

In pubblicato venerdì sul suo sito webSpaceX ha descritto i problemi.

“Durante la salita, il veicolo ha subito incendi a causa di una perdita di carburante nella parte posteriore del booster Super Heavy, che alla fine ha interrotto la comunicazione con il computer di volo principale del veicolo”, si legge nell’aggiornamento di SpaceX. “Ciò ha comportato una perdita di comunicazione con la maggior parte dei motori ausiliari e, in definitiva, del controllo del veicolo.”

Il lancio causò anche ingenti danni alla piattaforma di lancio, spazzando via pezzi di cemento nelle aree circostanti e sollevando nuvole di polvere che raggiunsero una piccola città a sei miglia dal sito di lancio.

La FAA ha affermato che le 63 azioni correttive delineate nel rapporto di indagine finale includevano la riprogettazione del razzo per prevenire perdite e incendi e la conduzione di ulteriori analisi e test sui sistemi di sicurezza, compreso il sistema di terminazione del volo.

Ha anche chiesto miglioramenti al pannello operativo. SpaceX ha impiegato diversi mesi ad aggiungere una grande piastra d’acciaio e un sistema di drenaggio dell’acqua per ridurre al minimo i danni derivanti dal decollo.

La FAA ha affermato che il rapporto di indagine non sarà pubblicato pubblicamente perché include informazioni di proprietà di SpaceX e anche dati limitati dai controlli sulle esportazioni statunitensi.

Nessuna delle 63 azioni correttive sarà una sorpresa per SpaceX perché la società ha condotto le indagini e determinato le cause dei malfunzionamenti verificatisi durante il lancio di aprile e cosa necessitava di essere risolto. La FAA ha esaminato il rapporto di SpaceX, ha concordato con i risultati della società e ha chiuso l’indagine.

Come si presentava: guarda il recente lancio in due video.

Un video di SpaceX ha catturato il lancio dell’enorme razzo e il momento in cui il razzo ha iniziato a girare fuori controllo prima di esplodere.

Altri filmati mostravano le dimensioni della nuvola di terra e detriti risultante dal lancio.

Background: missione missilistica sulla Luna e su Marte di Musk.

Situata in cima alla piattaforma di potenziamento SuperHeavy, la Starship è il razzo più grande mai costruito ed è una parte fondamentale della visione di Musk di stabilire una colonia su Marte. Il razzo è progettato per essere completamente riutilizzabile. Il booster, dopo aver fornito la spinta per i primi minuti di volo, è previsto che scenda e atterri sulla rampa di lancio. La sezione superiore della navicella continua quindi a ruotare. Può anche tornare sulla Terra, annaspando nell’atmosfera prima di girare in direzione verticale per la discesa.

Nell’ambito del programma Artemis per riportare gli astronauti sulla Luna, la NASA ha incaricato SpaceX di costruire una versione dell’astronave per trasportare gli astronauti dall’orbita lunare alla superficie lunare. Il primo sbarco sulla Luna, durante la missione Artemis 3, è attualmente previsto per la fine di dicembre 2025. Ma quel programma sarà quasi certamente ritardato. SpaceX deve prima eseguire un atterraggio di prova senza pilota.

Cosa accadrà dopo: un altro volo di prova del razzo gigante.

Martedì, Musk ha pubblicato su X, il sito di social media precedentemente noto come Twitter di sua proprietà, che “Starship è pronta per il lancio, in attesa dell’approvazione della FAA”.

La FAA ha affermato che la chiusura delle indagini sul lancio in aprile non significa che il prossimo lancio sia imminente.

“SpaceX deve implementare tutte le azioni correttive che influiscono sulla sicurezza pubblica e richiedere e ottenere un emendamento alla licenza dalla FAA che affronti tutti i requisiti normativi, ambientali e di altro tipo applicabili prima del prossimo lancio della Starship”, ha affermato l’agenzia.

i gruppi ambientalisti hanno Ha intentato una causa contro la Federal Aviation Administration Richiedere una revisione più completa degli impatti dei lanci di veicoli spaziali. Il caso è ancora nelle fasi preliminari.

SpaceX non ha fissato una data prevista per il secondo lancio.