Rapporto sui razzi: SpaceX si concentra sul ritorno dei veicoli spaziali; Firefly potrebbe essere in vendita

Benvenuti nella versione 6.45 di Rocket Report! La notizia più interessante lanciata questa settimana, per me, è che Firefly sarà probabilmente in vendita. Ciò lascia due delle poche aziende statunitensi con razzi pronti all’uso, Firefly e United Launch Alliance, attivamente in mostra. Sarò affascinato nel vedere le recensioni finali per ogni se/quando avverranno le vendite.

Come sempre, lo siamo I contributi dei lettori sono benvenutiSe non vuoi perdere nessun numero, iscriviti utilizzando la casella sottostante (il modulo non verrà visualizzato nelle versioni del sito abilitate per AMP). Ogni rapporto includerà informazioni sui missili piccoli, medi e pesanti, nonché un rapido sguardo ai prossimi tre lanci in calendario.

Firefly potrebbe essere in vendita. Gli investitori di Firefly Aerospace stanno prendendo in considerazione una vendita che potrebbe valutare il produttore di razzi e lander lunari a circa 1,5 miliardi di dollari. Lo riferisce Bloomberg. Il principale proprietario dell’azienda missilistica, AE Industrial Partners, sta lavorando con un consulente sulle “opzioni strategiche” per Firefly. Né AE né Firefly hanno commentato a Bloomberg la potenziale vendita. AE ha investito 75 milioni di dollari nella Firefly con sede in Texas come parte di un round di finanziamento di serie B nel 2022. La società ha effettuato un investimento successivo in un round di serie C nel novembre 2023.

Lanci e atterraggi …Ora, più di un decennio dopo e con una storia di difficoltà finanziarie, Firefly è emersa come uno dei chiari vincitori nella piccola corsa al lancio negli Stati Uniti. Il razzo Alpha della compagnia è stato finora lanciato quattro volte dal suo debutto senza successo nel settembre 2021, e nelle prossime settimane è previsto il volo in una missione Venture Class Launch Services 2 per la NASA. Firefly punta anche a lanciare la sua navicella spaziale Blue Ghost sulla Luna entro la fine dell’anno e sta lavorando su un veicolo di trasferimento orbitale.

Blue Origin sta tornando a volare con successo. Con il capitano dell’aeronautica in pensione e pilota collaudatore Ed Dwight come passeggero principale, la navicella spaziale New Shepard di Blue Origin è tornata in volo domenica mattina. Afro-americano, Dwight era uno dei 26 piloti raccomandati dall’Air Force alla NASA per la terza classe di astronauti nel 1963, ma l’agenzia non lo selezionò. Ci sono voluti altri 20 anni perché il primo astronauta nero americano, Guy Bluford, volasse nello spazio nel 1983. All’età di 90 anni, Dwight è finalmente entrato nei libri dei record domenica, diventando la persona più anziana nello spazio. “Pensavo di non aver bisogno di lei nella mia vita”, ha detto Dwight dopo il combattimento di domenica “Ma ho mentito!”

Una cascata in giù … Era la settima volta che Blue Origin, la compagnia spaziale di proprietà del miliardario Jeff Bezos, ha trasportato persone nello spazio suborbitale, e il 25esimo volo in totale per la flotta di razzi New Shepard della compagnia. Era la prima volta che Blue Origin lanciava esseri umani in quasi due anni, poiché ha ripreso il servizio suborbitale dopo un guasto del razzo su un volo di ricerca senza pilota nel settembre 2022. A dicembre, Blue Origin ha lanciato un’altra missione di ricerca suborbitale senza pilota per aprire la strada al ripresa della missione di ricerca senza pilota. Domenica delle spedizioni umane. C’è stato un problema con il volo: solo due dei tre paracadute della capsula sono aperti. Non è chiaro quanto tempo ci vorrà per affrontare questo problema.

RFA testa il primo stadio del suo razzo. La società di lancio tedesca Rocket Factory Augsburg ha annunciato domenica di aver iniziato una campagna di lancio a caldo per il primo stadio del suo razzo RFA One. “Abbiamo acceso un totale di quattro motori Helix e si sono accesi uno dopo l’altro a intervalli di quattro secondi”, Lo ha detto la società Sul sito dei social media È un grande passo avanti per la società di lancio.

Quest’anno, però, puntiamo ad un volo di prova …Testato allo spazioporto di Saxford nel Regno Unito. Il veicolo RFA One è alimentato da nove motori Helix e avrà una capacità di carico utile di 1,6 tonnellate nell’orbita terrestre bassa. L’azienda punta al debutto entro la fine dell’anno, ma sono un po’ scettico al riguardo. In confronto, SpaceX ha iniziato a testare il lancio del primo stadio del suo razzo Falcon 9 nel 2008, con un lancio di prova completo di tutti e nove i motori nel novembre dello stesso anno. Ma il missile non fece il suo primo volo fino al giugno 2010.

La Cina espande lo spazioporto commerciale. La Cina sta pianificando nuove fasi di espansione del suo nuovo spazioporto commerciale per supportare il previsto aumento dei lanci e dell’attività spaziale commerciale. Notizie dallo spazio. La costruzione della seconda piattaforma di lancio presso il sito di lancio commerciale di Hainan potrebbe essere completata entro la fine di maggio. Il primo, completato a dicembre e destinato al razzo Lunga Marcia 8, potrebbe ospitare il suo primo lancio entro la fine di giugno.

Soddisfare un bisogno enorme …Ma sembra che questo sia solo l’inizio, poiché lo spazioporto potrebbe contenere un totale di 10 piattaforme che servono razzi liquidi e solidi. Il motivo della grande espansione sembra essere quello di aumentare l’accesso allo spazio e consentire alla Cina di raggiungere la velocità di lancio necessaria per costruire una coppia di enormi costellazioni in orbita terrestre bassa, ciascuna composta da più di 10.000 satelliti. È anche un altro segno dell’impegno della Cina nella creazione di un fiorente settore spaziale commerciale. (Inviato da Ken Penn)