Maggio 2, 2024

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La BP ha sospeso le spedizioni nel Mar Rosso a causa degli attacchi delle milizie Houthi dello Yemen

Il colosso petrolifero BP ha sospeso tutte le esportazioni attraverso il Mar Rosso a causa degli attacchi alle navi mercantili da parte di militanti anti-israeliani, che hanno fatto salire i prezzi del petrolio lunedì e hanno instabile i mercati energetici.

Dopo l’attacco di Hamas a Israele il 7 ottobre, i combattenti Houthi allineati con l’Iran hanno iniziato a prendere di mira le navi lungo la rotta principale come rappresaglia per la guerra di Israele contro Hamas.

L’annuncio della compagnia britannica è arrivato mentre i combattenti Houthi entravano Yemen Prende di mira le navi gestite da più compagnie, spingendo molte di loro a prendere precauzioni. Ma la BP è stata la prima grande compagnia petrolifera a fermare le spedizioni nella regione.

Due grafici mostrano perché le compagnie di navigazione interrompono le rotte nel Mar Rosso

“A causa del deterioramento della situazione della sicurezza per la navigazione nel Mar Rosso, BP ha deciso di sospendere temporaneamente tutto il traffico attraverso il Mar Rosso”, ha affermato la compagnia in una nota. “Manterremo questa sospensione precauzionale sotto costante revisione, soggetta all’evoluzione delle condizioni nella regione.”

Il greggio Brent è aumentato di oltre il 2% per essere scambiato a circa 78 dollari al barile dopo l’annuncio di lunedì. Gli analisti hanno avvertito che se anche altre grandi compagnie petrolifere smettessero di navigare attraverso il Mar Rosso, ci sarebbero profonde implicazioni per i mercati energetici. Anche i prezzi del gas naturale in Europa sono aumentati bruscamente dopo la mossa della BP.

Chi sono gli Houthi e perché attaccano le navi nel Mar Rosso?

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Senza accesso alla rotta del Mar Rosso, molte navi dovevano fare il giro dell’Africa per raggiungere le loro destinazioni, quindi dovevano attraversare il Canale di Suez fino al Mediterraneo.

Diverse compagnie di navigazione, tra cui MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd e Evergreen Group, hanno affermato che stanno evitando il Canale di Suez perché i militanti prendono di mira le navi. Gli attacchi stanno alimentando le preoccupazioni che le catene di approvvigionamento di molti settori potrebbero essere interrotte mentre i leader mondiali valutano le opzioni per proteggere le rotte marittime.

Venerdì i ribelli Houthi hanno rivendicato la responsabilità degli attacchi contro due navi MSC. “La situazione continua a peggiorare e la preoccupazione per la sicurezza aumenta”, ha affermato sabato la CMA CGM in una nota. “Consigliamo a tutte le navi portacontainer CMA CGM presenti nell’area previste per il transito attraverso il Mar Rosso di raggiungere aree sicure e di cessare immediatamente il transito in acque sicure”

Evergreen ha fatto il suo annuncio lunedì mattina, citando una “situazione di guerra” in “grave” peggioramento. Ha affermato che sospenderà tutte le esportazioni da e verso Israele “fino a nuovo avviso”.