Le azioni VinFast salgono al debutto sul Nasdaq della casa vietnamita di auto elettriche

HANOI/SINGAPORE, 15 agosto (Reuters) – Le azioni di VinFast Inc (VFS.O) sono salite a scarsi scambi al suo debutto al Nasdaq martedì dopo la quotazione arretrata di 23 miliardi di dollari del produttore di auto elettriche vietnamita, poiché la startup ha dichiarato che probabilmente avrebbe raccolto denaro da investitori globali all’interno. 18 mesi.

Il titolo ha aperto a $ 22, più del doppio dei $ 10 per azione concordati con il partner SPAC di VinFast Black Spade Acquisition (BSAQ.A) che ha valutato VinFast a $ 23 miliardi.

È aumentato ulteriormente durante la sessione, chiudendo a $ 37,06 e valutando la società di veicoli elettrici senza dividendi, a $ 85 miliardi, più del valore di mercato di $ 48 miliardi di Ford (FN) e del valore delle azioni di General Motors (GMN) di $ 46 miliardi. .

Secondo i dati di Refinitiv, sono state scambiate azioni della società per un valore di 185 milioni di dollari.

La fusione con SPAC ha dato a Vinfast un ingresso sul mercato poiché il fondatore Pham Nhat Vuong spera di acquisire il leader del settore Tesla (TSLA.O) con una fabbrica da 4 miliardi di dollari in costruzione e un nuovo approccio alle vendite da portare. nei mercanti.

L’uomo più ricco del Vietnam, Vuong è il beneficiario effettivo del 99% dei 2,3 miliardi di azioni ordinarie VinFast post-fusione attraverso la sua società madre e le sue controllate.

“Abbiamo un certo numero di investitori strategici e investitori istituzionali. Prevediamo di formulare un qualche tipo di aumento di capitale nei prossimi 18 mesi, di sicuro”, ha detto a Reuters David Mansfield, chief financial officer di Finfast.

VinFast ha spedito quasi 3.000 veicoli in Nord America dalla fine dello scorso anno, ma le vendite iniziali sono state lente. S&P Global Mobility afferma che solo 137 veicoli elettrici Vinfast sono stati registrati negli Stati Uniti fino a giugno.

“The Street ha tutti gli occhi puntati sui leader di questa prossima frontiera con diversi vincitori, insieme a Tesla, in questa marea verde nei prossimi anni”, ha affermato Dan Ives, analista di Wedbush Securities.

Il CEO di VinFast, Le Thi Thu Thuy, ha affermato che la società sta lavorando per cambiare il suo modello di distribuzione, basato sull’approccio diretto al consumatore di Tesla, e dovrebbe coinvolgere i rivenditori nei mercati esteri.

“Stiamo passando a un modello ibrido in cui abbiamo i nostri showroom e parliamo anche con i rivenditori per aprire showroom dei rivenditori”, ha detto Thuy in un’intervista a Reuters.

VinFast è stata costituita come unità del più grande conglomerato del Vietnam Vingroup (VIC.HM). Vuong, Vingroup e le sue affiliate hanno investito 9,3 miliardi di dollari nel produttore di veicoli elettrici, secondo un deposito di giugno. Vuong ha promesso $ 2,5 miliardi ad aprile per sostenere il produttore di auto elettriche, incluso $ 1 miliardo dalla sua fortuna personale.

Le entrate del primo trimestre di VinFast sono diminuite del 49% rispetto all’anno precedente e hanno registrato una perdita netta di 598 milioni di dollari. Nel 2022, la società ha registrato una perdita di $ 2,1 miliardi.

Ho iniziato a costruire un impianto da 4 miliardi di dollari nella Carolina del Nord.

VinFast sta entrando nei mercati statunitensi ed europei in un momento in cui i prezzi dei veicoli elettrici sono sotto pressione, guidata dal leader di mercato Tesla e da un gruppo di società cinesi.

Il VF8 di VinFast parte da $ 46.000 in California, rispetto ai $ 47.740 per la Tesla Model Y prima che venga preso in considerazione un credito d’imposta federale di $ 7.500 su Tesla.

Thuy ha affermato che VinFast si sta muovendo verso “la riduzione dei costi in futuro”.

Thuy ha affermato che VinFast prevede di portare il suo più grande VF9 EV sul mercato statunitense alla fine dell’anno e che è in procinto di ottenere la certificazione delle sue auto dall’autorità di regolamentazione della sicurezza in Europa.

(Segnalazione di Phuong Nguyen, Yantultra Ngoy e Javier Singh Shekhawat; segnalazione aggiuntiva di Ben Kleiman a Detroit e Noel Randewich a Oakland. California; Montaggio di Kevin Krulicki, Connor Humphreys, Mark Potter, Jonathan Otis e Sonali Paul

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