Un tribunale statunitense stabilisce che i lavoratori di Uber e Lyft sono appaltatori

Un tribunale statunitense ha stabilito che i giganti economici “concerti” tra cui Uber e Lyft possono continuare a trattare i propri lavoratori come appaltatori indipendenti in California.

I gruppi sindacali e alcuni lavoratori si sono opposti alla misura, affermando che toglie diritti come il congedo per malattia.

Le aziende affermano che l’offerta protegge altri vantaggi come la flessibilità.

L’ultima sentenza ha ribaltato una decisione del tribunale di grado inferiore della California nel 2021 che riteneva che la Proposition 22 influisse sui poteri dei legislatori di stabilire standard sul posto di lavoro.

Lo stato della California e un gruppo che rappresenta Uber, Lyft e altre società hanno presentato ricorso contro la decisione.

Lunedì, un collegio di tre giudici della Corte d’Appello ha stabilito che i lavoratori potevano essere trattati come imprenditori indipendenti. Tuttavia, ha rimosso la clausola, che poneva limiti alla contrattazione collettiva dei lavoratori, dalla Proposition 22.

Le azioni di Uber e Lyft sono aumentate di quasi il 5% nel trading fuori orario.

“La sentenza di oggi è una vittoria per i lavoratori delle app e per i milioni di californiani che hanno votato per la Proposition 22”, ha affermato Tony West, chief legal officer di Uber.

West ha aggiunto: “Siamo lieti che il tribunale abbia rispettato la volontà del popolo e che la Prop 22 rimarrà in vigore, pur mantenendo l’indipendenza dei conducenti”.

Lyft ha affermato che la proposta “protegge il valore dei motori dell’indipendenza e offre loro vantaggi nuovi e storici”.

Il Service Employees International Union, che ha contestato la costituzionalità della Proposition 22 con più conducenti, ha affermato che sta valutando la possibilità di presentare ricorso contro la decisione del tribunale.

Nel novembre 2020, gli elettori della California hanno approvato la Proposition 22 che consentiva ai lavoratori indipendenti di essere classificati come appaltatori indipendenti.

È stata una vittoria per Uber e Lyft che hanno condotto una campagna da 205 milioni di dollari (168,7 milioni di sterline) per sostenere la misura.

Alcuni conducenti hanno sostenuto la Proposition 22, ma altri conducenti e gruppi di lavoro si sono opposti, citando tutti i vantaggi dell’essere classificati come dipendenti, inclusi giorni di malattia, ferie e straordinari pagati.

Decine di milioni di persone lavorano nella gig economy globale attraverso servizi come la consegna di cibo e il trasporto.

I gig worker vengono pagati per lavori saltuari, come consegne di cibo o viaggi in macchina, piuttosto che per un salario regolare.

La maggior parte delle leggi sul lavoro federali e statali degli Stati Uniti, come quelle che richiedono il salario minimo o gli straordinari, non si applicano ai gig worker.

Aziende come Uber e Lyft sono state sottoposte a un maggiore controllo man mano che il settore è cresciuto di dimensioni.